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Dein offizieller Vertragshändler für Kawasaki (seit 1976) & KTM (seit 2015) im Großraum Pforzheim

Kawasaki Z1000 Zubehör|Reifen und Kettensatz neu

Kawasaki Z1000 Zubehör|Reifen und Kettensatz neu


BESCHREIBUNG
  • Sehr gepflegtes Gebrauchtfahrzeug, alle Verschleißteile noch einwandfrei.
  • Inkl. Rizoma-Kuppl/Bremshebel, kurzer Kennz.träger mit LED-Blinkern. Satz Reifen und Kettensatz wurd von uns ern. Frischer Service/TÜV im Kaufpreis inbegriffen. Großer Ventilspielservice wurde bei uns auch mit 43400Km (02/23) durchgeführt.
  • Garminhalterung inbegriffen, Gerät selbst nicht.
  • Fahrzeug ist mal nach rechts umgekiptt -> Kratzer an Motordeckel/Spiegel etc. Lackabplatzer an Tank oben (siehe Fotos).
  • Kilometerstand kann leicht abweichen, da Fahrzeug von Kaufinteressenten Probe gefahren werden kann.


Wir sind Vertragshändler für Kawasaki (seit 1976) und KTM (seit 2015).
Wir präsentieren viele Kawasaki & KTM Modelle in unserer Ausstellung. Wenn im Inserat nicht explizit erwähnt stehen alle von uns inserierten Fahrzeuge bei uns im Geschäft und sind verfügbar!
Wir bieten:
  • Kostenloses Service-Motorrad beim Service-Aufenthalt (wenn Motorrad bei uns gekauft im 50Km-Umkreis).
  • Neu/Vorführfahrzeuge inkl. Herstellergarantie.
  • 12 Monate Gewährleistung auf Gebrauchtmotorräder.
  • Faire Finanzierung mit und ohne Anzahlung. Weitere Infos siehe www.zweiradwaibel.de |Motorrad|Finanzierung
  • Bei Modellen mit weniger als 70KW org. Leistung: A2-Leistungsumrüstung ab 180 Euro möglich.
  • Lieferung frei Haus bundesweit für nur zzgl. 250,- Euro.
  • Große Auswahl an Kawasaki und KTM-Zubehör (PowerParts & PowerWear).
  • Teilnahme an den aktuellen Aktionen von Kawasaki & KTM (z.B. Kawasaki Starterbonus).
  • Top ausgestattete Werkstatt (Meister und Ausbildungsbetrieb der KFZ-Innung).
  • Wenn nicht anders erwähnt: Unsere Preise sind inkl. Nebenkosten.
  • Anfragen per Email bitte immer mit Angabe Ihrer Anschrift und Telefonnummer!
  • Dürfen wir dein altes Motorrad ankaufen: sende uns hierzu auch gerne eine Email mit Fotos und Daten.


Fragen Sie uns nach einer Probefahrt.
Angaben ohne Gewähr, Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Bei weiteren Fragen kontaktiere uns!
www.zweiradwaibel.de

5.900,-EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Anzahl Vorbesitzer:2
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Antrieb:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z1000 (2014) ist ein Statement gegen den Elektronik-Trend ihrer Zeit – und genau das macht sie heute besonders. Ihr charakterstarker Vierzylinder, die mechanische Direktheit und die kompromisslose Fokussierung aufs Wesentliche treffen den Nerv einer Zeit, in der viele Motorräder zu rollenden Computern geworden sind. Ja, sie verzichtet auf moderne Assistenzsysteme und perfekten Windschutz. Aber sie bietet dafür ein authentisches Nakedbike Fahrerlebnis, gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit und vernünftigen Unterhaltskosten. Die Z1000 ist keine Maschine für Datenblatt-Junkies oder Elektronik-Fans – sie ist ein Motorrad für Menschen, die beim Fahren noch selbst entscheiden wollen. Ein ehrliches Bike mit Charakter, das auch nach Jahren noch begeistert und seiner Rolle als emotionaler Gegenentwurf zur digitalen Moderne mehr als gerecht wird.


  • Charakterstarker 1043ccm Reihenvierzylinder
  • Hervorragende Laufkultur
  • Direkte Gasannahme
  • Geringe Wartungskosten
  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Gute Ersatzteilverfügbarkeit
  • Hoher Wiederverkaufswert
  • Ausgewogenes Handling
  • Stabile Straßenlage
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Puristisches Fahrkonzept
  • Authentisches Fahrgefühl
  • Große Fan-Community
  • Robuste Alltagstauglichkeit
  • Mechanische Direktheit
  • Aktive Besitzer-Szene
  • Keine modernen Fahrerassistenzsysteme
  • Kein Quickshifter
  • In der Praxis stört manchmal der relativ kleine Tank
  • Harte Sitzbank
  • Vibrationen bei hohen Drehzahlen
  • relativ schwerfällig bei schnellen Richtungswechseln
  • Dämpferabstimmung relativ straff - Performance vom Fahrwerk für anspruchsvolle Piloten nicht gut genug
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